一建钢结构工程(图)-汽车站网架加工-平凉网架加工

　 网架加工是网架工程中比较重要的一点，在加工的过程中要注意安装施工的标准，这样的网架加工施工才更有保证，餐厅网架加工，安装的每一个细节才能降低施工风险，远离安全事故，下面就来给大家介绍一下网架工程中应该注意哪些要点？

检查网架配件的合格性，汽车站网架加工，只有复合标准的产品才能应用于网架加工，在进行网架安装前必须要对网架配件进行详细的检测，一些比较细小的网架配件产品都要细心的检查，在品种、规格、性能等应符合现行***产品标准和设计要求。

网架加工内力分析和设计计算法

网架结构的杆件截面可参考强度和稳定性计算。为了减小压杆的计算长度加强稳定性，采用增设再分杆及支撑杆等方法。钢材制造的板型网架及双层壳型网架的节点，有十字板节点、焊接空心球节点和螺栓球节点三种方式。十字板节点适用于钢杆件的网架结构，杆件与节点板的衔接，采用焊接或者是高强螺栓衔接。空心球节点及螺栓球节点适用于钢管杆件的网架结构。单层壳型网架的节点应能接受弯曲内力，普通状况下，节点的耗钢量占整个钢网架结构15～20%的用钢量。

　 　网架加工结构是高次超静定构造体系。板型网架加工分析时，平凉网架加工，普通假定节点为铰接，可将外荷载按静力等效准绳网架作用在节点上，按空间桁架位移法，即铰接杆系有限元法进行计算。也能采用简化计算法，比如穿插梁系差分分析法、拟板法等进行内力、位移计算。单层壳型网架的节点普通假定为钢接，应按钢接杆系有限元法进行计算；双层壳型网架可按铰接杆系有限元法进行计算。单层和双层壳型网架也都可采用拟壳法简化计算。

网架结构的部件及其檩条加工需要的材料首先符合***规定的标准和设计文件所规定的质量的要求。

对于管桁架构件质量的控制，首先对于钢构件的制作的抬架划线和搭设尺寸、钢构件拼装时的基准线和***方式等进行严格的检查控制。其次就是钢构件拼装检查应在制作焊接完成后自由状态下进行。应按每构件拼装胎架中每一支点的三维空间位置验收结构尺寸。

网架构件螺栓孔采用钻成孔，高强度螺栓孔采用钻模钻成。组装前连接表面及沿焊缝每边30-50mm范围内的铁锈、毛刺及油污等必须清除干净。

网架加工成型后对焊缝质量应进行超声波探伤检验，如有不合格产品应立即进行返工。网架经过检验校正后采取抛丸除锈方法对钢构件表面进行处理，根据工程需要进行涂装防腐施工，施工完毕后检验涂装漆膜厚度，检验合格后才可以编号包装出厂。网架在储存运输、堆放时，必须采取防止变形的措施。

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